Premierul Ilie Bolojan a vizitat vineri șantierul celui mai întârziat tronson al căii ferate Cluj-Napoca – Oradea, între Poieni și Aleșd, unde lucrările sunt realizate de o asociere condusă de FCC Construcción.
Șeful Guvernului a avertizat constructorii să nu mai invoce pretexte pentru întârzierea lucrărilor și le-a cerut să accelereze intervențiile, în special pe un sector de aproximativ 12 km din zona Defileului Crișului Repede, unde au la dispoziție patru luni pentru a recupera întârzierile.
Din cauza întârzierilor, proiectul de electrificare și modernizare a fost mutat în Planul Național de Redresare și Reziliență de pe componenta de grant pe cea de împrumut, pentru a evita pierderea finanțării europene. Potrivit premierului, pe tronsoanele aflate la capetele liniei se urmărește finalizarea a 90% din lucrări până în august 2026, în timp ce pe tronsonul Poieni–Aleșd ținta este de 50%.
La începutul anului, stadiul lucrărilor pe acest segment era de sub 17%. Bolojan a avertizat că nerespectarea termenelor poate duce la penalizări sau chiar la rezilierea contractului, însă o astfel de măsură ar risca pierderea finanțării. În prezent, circulația feroviară pe acest tronson este întreruptă de trei ani și ar putea rămâne blocată până în 2028.
